今天跟大家聊聊我最近搞的那点事儿，就是拿内窥镜修车。事儿，起因就是上周我那辆老破车突然趴窝了，打火打不着，噪音大得像个拖拉机。我当时心一急，琢磨着是不是发动机里头有啥毛病，可这玩意儿看不见摸不着。灵光一现，想起了医院里用的那种小管子摄像头，于是决定试试内窥镜这路子。
说干就干，我先上网查了查，挑了个便宜的内窥镜套装，这东西就跟个长管子似的，带个小头子带摄像头。隔天就送到了，包装挺简陋，拆开一看，塑料壳子质感差，但里头配件还算全：一根细管儿、一个带屏幕的小盒子，外加几个钩子和夹子附件。我立马插上电试试，屏幕亮了，但画面模糊得很，气得我一拍桌子骂了句“啥玩意儿”。没办法，只能拿着管子在家里乱晃几下，练练手。
我想着得找个目标练练。直接冲车库把那破车引擎盖掀开，里头黑乎乎的全是油泥。我先拿布随便擦了下，然后小心翼翼把细管子往缝隙里塞。刚开始手抖得厉害，管子老是卡在角落里，扒拉半天才捅进去。看屏幕时，全是灰蒙蒙的，啥也看不清，急得我直冒汗。只好停下，查查说明书——那纸片儿写得稀碎，就几个图，我自个儿琢磨着得先调亮屏幕。果然，捣鼓几下按钮，画面终于正常了。
练好了手感，这才上真活。车子的问题明显在发动机那块儿，我猜是啥东西断了或者卡住了。于是我先从车底下爬进去（那姿势活像个猫），举着管子往发动机深处探。看着屏幕，慢慢挪动管子，镜头一路探到个角落，果然发现个金属片儿断了，掉在油管旁边晃来晃去。我心里一乐：找着元凶了！
不过问题还没完。那小金属片卡得死紧，我试着用内窥镜上的小夹子去夹——附件里刚好带了个，但第一次夹偏了，咣当一下摔下来，差点砸着管子。气得我骂骂咧咧，又重来一遍。这回屏住呼吸，慢慢对准位置，夹子一扣，稳当当地钩住了。然后一点点拉出来，动作跟做手术似的，累得腰酸背痛。
修完金属片，我立马试打火，那车吼了一声就启动了，噪音也小多了。但我还不放心，生怕漏了别的毛病。又拿内窥镜捅回那些缝里，转了好几圈扫来扫去。屏幕里看着发动机里头干干净净，没其他破烂货，这才长舒口气：成了，算修利索了！拔管子时，我还顺手擦了擦摄像头，免得沾油污影响下次用。
搞完这个，我心里挺乐呵：想想以前修车，全凭瞎猜，要么就是把整个发动机拆散了修，累死累活还修砸过好几回。有一回，我那破车在高速上抛锚了，拖车费都花了几百块，结果拆了才发就一小毛病。要是早用上这内窥镜，省不少事儿。现在这小管子成了我工具箱里的宝贝，回头遇到啥暗病，再也不用瞎折腾了。这经验，就是动手试试呗，工具不一定高大上，能解决问题就行。大家要是手头有老车，真可以玩一玩。
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