那天我修个老帕萨特,客户说发动机声音不对味。拆了火花塞瞅半天愣是看不出名堂,想起我吃灰好久的汽修内窥镜了!
先得把这玩意儿掏出来。我那工具箱乱的呀,手套、扳手、螺丝搅和在一块,扒拉半天才从最底下薅出来。一个巴掌大的屏幕盒子,带根筷子粗、跟小蛇似的软管子,管子头上顶着个黄豆大的摄像头。配件包里还有几个小钩子、小磁铁,能拧镜头上去。
客户这车毛病怀疑在缸里,那就从火花塞孔往里看。先把火花塞拔了,露出个黑洞洞的口子。我捏着内窥镜管子头,小心翼翼往洞口送。
头一回怼: 管子软趴趴的,镜头刚进去一点就卡住。我瞎捅几下,屏幕上全是金属壁的油泥,啥也看不清。完犊子,太直着进了!
老司机支招: 得斜着点进,管子贴着孔壁慢慢往里滑溜。屏幕一有画面,手腕就轻轻转管子,镜头也跟着转,跟探地雷似的。欸!这回过了一个坎儿,视野一下子开阔了——缸壁上的划痕、积碳黑乎乎一片,跟癞蛤蟆皮似的,全看清楚了!
看完缸壁发现个更绝的——活塞顶上卡着个指甲盖大小的密封圈碎片!这玩意儿八成就是异响元凶。
我赶紧把小磁铁头拧镜头上。磁铁头伸进去,晃晃悠悠地凑近碎片。你以为磁铁一吸就完事?想得美! 屏幕小,碎片又粘着油,磁铁一碰它就“滋溜”滑开。我手腕子都转酸了,愣是吸不上来,急得我差点把内窥镜屏幕怼方向盘上!
后来试了几回才摸着门道:磁铁不能直着怼,得斜着蹭过去,吸住边儿再慢慢提。那碎密封圈吸上来的瞬间,我差点在车底下来段街舞。
问题解决了,我寻思再试试别的犄角旮旯。之前有辆车的空调出风口呼呼响,怀疑掉进小东西。
这玩意儿好用是好用,但得交学费:
总结一句:内窥镜就是修车的“肠镜”!眼睛看不到的暗伤、掉进去的螺丝糖纸,让它给你扒得明明白白。手要稳,心要细,别硬怼,多用巧劲转管子。下次遇到难搞的犄角旮旯,甭慌,掏管子出来照它!
(顺带提一嘴,下回给你们看我怎么拆后视镜门板找异响的,那才是钻缝高手活儿!)
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