我这台海宁车载空气净化器买了才半年,前几天一上车就嗡嗡响得像个拖拉机,搞得我烦死了。一开始还以为是插头松了,我就拿螺丝刀自己拆开看看。
我先把车停路边,引擎都熄火了,才敢动手。拆开净化器外壳一看,里面滤网都黑了,灰尘堆成小山,闻着一股霉味儿。我就想,八成是滤网堵了,换一个新的就行。结果翻出淘宝买的备用滤网,换上后插回车点烟器,机器还是死活不动,红灯一闪一闪的,跟闹鬼一样。
我不死心,又试着清理风扇叶片。拿牙签沾水擦了半天,灰尘是少了点,可通电一试,风扇转得歪歪扭扭,声音还大得震耳朵。车里试了几次,机器烫得要命,差点把塑料壳都烤变形了。折腾两个多钟头,汗水都流成河了,机器照样罢工,气得我想砸车。
实在没辙了,我直接开车到附近修车店,找了个经验丰富的老张师傅。他干了十几年汽修,见怪不怪的样子。师傅先让我打开净化器,他瞄了一眼就说:“老弟,你这问题不在滤网上,风扇叶片都变形了,风扇电机也老化了,跟点烟器电压不稳一挂钩,白忙活。”
他示范给我看:先用万能表测点烟器接口的电压,果然波动大得吓人;又拆下风扇电机,用手电筒照着,发现叶片弯了一个小角度,根本转不平衡。师傅边说边动手,换了个便宜货电机和叶片:“不是啥高科技,但你得对症下药。滤网换新的、叶片掰直了——这些都是次要的,电压不稳和电机老化才是核心。”
听完豁然开朗,我立马买了套新电机加叶片,总共才花几十块。回家后重新拆开净化器,换了风扇部件,还顺手清理了电路板上的灰尘。装回去后,插点烟器一试,机器呜呜转得平平稳稳,味道也没了,蓝灯亮起来像个小灯泡。我还把点烟器接口包了层绝缘胶带,防止电压再波动。
关键就两点:
新手上路总爱从表面下手,滤网一黑就当罪魁祸首,可那玩意儿脏了就换,修机器不靠它。
二、电压不稳和电机老化是致命组合老司机一眼看出它俩作祟,点烟器电压波动大,风扇叶片一歪就完蛋,你得同时检查才靠谱。
整件事从折腾到解决,花了我一整下午,虽累但值。以后修东西,还是早点找老司机带路,省时省力——自己瞎搞,纯属浪费时间。
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