那天早上翻淘宝看到个便宜内窥镜,七八十块钱还包邮,寻思买来捅捅我那破车发动机试试。谁知道拿回来一插手机,好家伙,抖得跟帕金森似的,屏幕里全是重影。我琢磨这不行,总得看到缸壁有没有划痕?
第一次捅进火花塞孔,手稍微一动画面就糊了。我才明白不是镜头不行,是这送的蛇管跟面条似的软,手一抖它就在里面乱晃。后来换了个硬点带钢丝的管子,手指捏紧点,画面立马稳多了——就跟手机拍夜景你得端稳一个道理。
把镜头怼进冷却液管想看锈蚀,结果刚进去三秒,镜片白茫茫一片。急得我用镜头布擦了又捅,捅了又擦,汗都流进眼睛里。后来看评论区有人支招,拿打火机油涂薄薄一层在镜头上,还真管用!起雾少了,就是得注意别滴太多,不然有股味儿。
有回看气门积碳,怎么调都模模糊糊。气得我差点把蛇管拧成麻花。结果发现镜头离积碳太近了,跟手机拍微距似的,得往回抽一点距离。后来总结出经验:离目标大概两节手指头长度,转动镜头慢慢找,比瞎捅管用多了。
贪便宜配了个0.5mm小镜头,伸进机油加注口检查凸轮轴。谁知道这破玩意儿卡在拐角处拔不出来了!蛇管扭了三圈才拽出来,镜头盖都刮花了。现在学乖了,这种窄地方一定先用小磁铁吸住镜头——掉进去可真得拆油底壳了。
折腾半个月,现在这套七八十的设备也能看清活塞顶积碳了。关键就是别以为拿个镜头就能当修车神医,手稳、防雾、选对距离这三板斧练熟了,省下的工时费够买三套设备。对了,用完记得拿酒精棉片把镜头油渍擦干净,不然下次准糊——别问我怎么知道的。
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